“Arquitectura… vivienda para todos”
7 octubre, 2019Del azul al Rosado: revestimiento de PEAD en postensado
18 octubre, 2019Nuestros sistemas de postensado cumplen con la normativa actual del Código Sísmico de Costa Rica y utilizamos para contrarrestar el esfuerzo de punzonamiento un refuerzo fabricado con pernos soldados a una pletina plana y conocido en inglés como Studrails. El sistema se utiliza para las conexiones losa a columna y está diseñado para transferir la carga a las columnas a través de estas armaduras con pernos, crear un área de corte más grande alrededor de la columna y resistir el esfuerzo de punzonamiento.
Las estructuras que incorporan el postensado como técnica de construcción ahorran costos y permiten un uso óptimo del espacio del edificio, pero también pueden aumentar las cargas de punzonamiento alrededor de las columnas. Para combatir esto se utiliza el refuerzo al punzonamiento que puede ser de aros, estribos o los Studrails (Pernos sobre rieles). Este último sistema permite diseñar una estructura elegante y económica, elimina la necesidad de capiteles, y su instalación en la obra es mucho más rápida y eficiente. Es una solución técnicamente eficaz para transferir altas fuerzas transversales en losas y cimientos y a la vez económica por su fácil instalación durante el proceso constructivo.
La fabricación de los studrails se rigen por la norma ASTM A1044, y su uso o diseño están incorporados en la ACI318, ACI421.1R y ACI421.2R. La guía ACI 421.2R ofrece recomendaciones para diseñar conexiones de losa plana-columna con la suficiente ductilidad para soportar el desplazamiento lateral o deriva debido a terremotos sin falla de corte por punzonamiento o pérdida de capacidad de transferencia de momento.
Las estructuras que incorporan el postensado como técnica de construcción ahorran costos y permiten un uso óptimo del espacio del edificio, pero también pueden aumentar las cargas de punzonamiento alrededor de las columnas. Para combatir esto se utiliza el refuerzo al punzonamiento que puede ser de aros, estribos o los Studrails (Pernos sobre rieles). Este último sistema permite diseñar una estructura elegante y económica, elimina la necesidad de capiteles, y su instalación en la obra es mucho más rápida y eficiente. Es una solución técnicamente eficaz para transferir altas fuerzas transversales en losas y cimientos y a la vez económica por su fácil instalación durante el proceso constructivo.
La fabricación de los studrails se rigen por la norma ASTM A1044, y su uso o diseño están incorporados en la ACI318, ACI421.1R y ACI421.2R. La guía ACI 421.2R ofrece recomendaciones para diseñar conexiones de losa plana-columna con la suficiente ductilidad para soportar el desplazamiento lateral o deriva debido a terremotos sin falla de corte por punzonamiento o pérdida de capacidad de transferencia de momento.
VENTAJAS:
- Reducen el tiempo y el esfuerzo de instalación en comparación con los estribos y horquillas convencionales.
- Fabricación lista para el lugar de trabajo para garantizar la calidad de la soldadura, las dimensiones adecuadas, el espaciado correcto y permitir la codificación por colores de ubicación / tipo.
- Desarrolla el límite elástico total de los pernos en tensión, haciendo posible el uso de losas postesadas más delgadas en diseños gobernados por corte.
- Proporciona ubicaciones predeterminadas de pernos, eliminando virtualmente los errores de colocación de campo.
- Permitir una mayor versatilidad de diseño.
- Eficiente y con menor impacto ambiental..
Reduzca la cantidad de concreto y acero de refuerzo con el Sistema de Postensado desadherido y encapsulado. Utilice elementos esbeltos y eficientes, mantenga un excelente manejo de fisuras, menor peso en la estructura con ciclos de construcción rápidos y ahorre tiempo de ejecución de obra. Estamos asociados con la empresa global EVEHX, lo que nos permite ofrecer un sistema probado, de alta calidad y confiabilidad. Podemos garantizarle la instalación exitosa de su sistema de postensado. Una vez que recibimos su proyecto diseñado con postensado elaboramos los planos de taller, y cuantificamos las necesidades para su proyecto. Suministramos los cables debidamente cortados, identificados y nos damos a la tarea de cumplir con la rigurosa instalación de los mismos.